鱗片石墨、微粉石墨、球形石墨、超細(xì)粉石墨
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12月1日,華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上,宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破,推出業(yè)界首個(gè)高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。
據(jù)了解,華為石墨烯基鋰離子電池主要適用于高溫極端環(huán)境,其原理是通過在電解液中加入高溫抗分解添加劑,配合高溫穩(wěn)定的大單晶正極,大幅提升電池?zé)岱€(wěn)定性,同時(shí)采用石墨烯進(jìn)行高效散熱。
華為瓦特實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家李陽興博士指出,石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要來自三個(gè)方面:
1、在電解液中加入特殊添加劑,除去痕量水,避免電解液的高溫分解;
3、電池正極選用改性的大單晶三元材料,提高材料的熱穩(wěn)定性;
4、采用新型材料石墨烯,可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。
高溫環(huán)境下的充放電測試表明,同等工作參數(shù)下,該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃;60°C高溫循環(huán)2000次,容量保持率仍超過70%;60℃高溫存儲(chǔ)200天,容量損失小于13%。
華為表示,這一研究成果將給通信基站的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)帶來革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達(dá)4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動(dòng)車在高溫環(huán)境下持久續(xù)航,以及無人機(jī)高溫發(fā)熱下的安全飛行。